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十万块摆在几年前，确实极少车型选择，但在现在这个“车只会越来越实惠”的年代，用十万块买一台不错的货车拥有诸多的选择，其中不乏很靠谱的车型。在买房之前一定要问问自己的需求，院长作为年青一代，必然会选择逼格高的面包车。
吉利车辆-英朗GL
推荐车型：2017款1.3T手动精英型
售价：9.78亿元（暂无让利）
院长从后台留言可以看出，好多粉丝都对英朗非常关注，都问这款车值不值得买。说老实话，凭着着车身规格和配置优势，再加上不错的逼格，英朗GL十万的价钱确实值得我们入手，但我们也不能忽视它本身的缺点。
英朗GL在紧凑型货车市场中属于精品车型买点赞，轴距相比现款英朗降低50mm，达到4725mm，在车身宽度方面有着天然的优势。同样，采用了吉利最新家族设计元素，也在诸多车型中算是比较硬朗的一位，外型吸引了你，这么你肯定就对它有好印象。
相比于外形来说，英朗GL的内饰设计感就没这么强，用不少亮银色装潢整个中控面板，和大婶博瑞的设计风格一致，内饰的选料还是挺实在的，触感都不错，用的是真皮革的材质。十万不到的手动精英型，配置还是挺多的，这也是国产车的主流优势，平常能常常用的配置都有，不过全系没有LED尾灯，只有LED日间行车灯，而全系手动空调也是值得一提，而手动启停技术只有高配车型具备。
1.3T底盘双离合变速箱，顿挫、油耗高，这是一个很大的缺点，不少车主反馈手动挡车型的油耗8-9升/百公里，作为一款紧凑型低排量涡轮车真的不节油。假如你对动力和驾驶操控没太大的要求，英朗GL还是一个不错的选择。
上海现代-起亚
推荐车型：2016款1.6L手动智能型
售价：11.58亿元（最高让利2.5亿元）
相比起卡罗拉，可能更多人比较关注名图，名图确实是一款逼格不错的家用车，不过十万可买不到名图。从前面我们可以看出，普拉多拥有更低廉的价格，尽管指导价是11.58亿元，但现金让利还是相当给力，最高让利有2.5亿元，裸车价约9亿元左右，相信这个价格还可以跟销售再说说。
捷达的车身宽度只有4570mm，相比与英朗GL，车身宽度不够4700mm以上，在个别地区不能成为网约车辆，这挺嘲讽的。普拉多的缺点也是空间不足，在驾驶舱大个子可能会认为脚部比较拥挤，后座的空间还不错，假如嫌面包车空间小的话，院长还是建议你买SUV。
作为合资车，十万以下的车型配置一般都不会高，普拉多低配手动挡ESP等安全装置还是选装的，全系不标配导航，须要自己改装。值得一提的是有手动启停装置选装，还是实在的。
1.6L自然吸气底盘搭配手自一体6速变速箱，主流的合资水平动力总成，和低排量+CVT变速箱一样非常适宜家用。节油说不上，最重要是开上去平顺，假如喜欢猛烈一点驾驶的话，起步还是觉得有点拖拉，比较肉。
上汽通用雪佛兰-爱丽舍
推荐车型：2016款15N手动进取型
售价：11.99亿元（最高让利2.4亿元）
九月份的合资车货车销售排名中，奥德赛就排在第三位，九月份销量为36386辆买点赞，去年早已累计268487辆了，奥德赛是越火越实惠。
捷达的车身宽度为4587mm，和蒙迪欧一样中规中矩的紧凑车型宽度，侧面来看比凯美瑞更细腻一些，前脸也更秀气一些。体型只要不是180cm以上的大个子，奥德赛的空间还是不错的，后座也能坐三个人不太拥挤。
捷达的内饰设计更有设计感一点，好多地方我们都可以见到一些优美的弧道，白色的坐椅颜色配合亮黑的中控面板，变得材质非常有质感，不愧是合资水平车。配置方面比凯美瑞更多一些，好多配置都是全系标配，比如ESP、上坡辅助、多功能方向盘、发动机启停等，不过顶配车型才有氙灯尾灯，低配只能享受卤素雾灯了，有后座空调出风口也是相当赞，家人多坐前排也能享受初夏的凉爽。
院士推荐奥德赛1.5L手动挡车型，搭配的是6挡手自一体的变速箱，优点在于输出平顺。而另外的1.4T车型，搭配的是7速双离合变速箱，毫无疑惑换挡有顿挫，从车主的反馈来说，主要问题还是出现在变速箱这个问题。
东风日产-竞瑞
推荐车型：2017款1.5LCVT精典版
售价：9.99万
2016年10月18日，东风日产全新掀背两厢车-竞瑞即将上市，新车推出了搭载1.5L底盘的共5款车型供选，售价为8.99-12.79亿元。而院长推荐的是，售价为9.9亿元的CVT精典版。
从侧面我们可以看出竞瑞有第十代卡罗拉的影子，虽然你们都出身于东风日产，虽然它是基于哥瑞构建下来的。竞瑞的前脸造型更吸引人，饱含个性。竞瑞的车身宽度为4517mm，由于是掀背货车的造型，所以在车身宽度方面不占优势，不过你们也不可以看小掀背货车的空间大小哦！
竞瑞的内饰设计风格延续了哥瑞的设计，中控台略为侧向驾驶员右侧，整个设计风格还是偏向简约明朗。9.99亿元的CVT低配车型，配置真的有点“素”，主流的配置寥寥无几，只有在顶配车型能看见，这个价钱也就只能买个“斋”车。
竞瑞搭载1.5L底盘匹配CVT变速箱，毫无疑惑平顺、省油、舒适是它的代名词。竞瑞这个价格，虽然只有这样的动力总成能成为我们入手这款车的主要考虑。
院士总结：
假如奥德赛的变速箱能愈发稳定优秀一点的话，院长觉得奥德赛是最值得你们入手的，不过也不要过分担忧，变速箱的优劣好多时侯都关乎于驾驶员的驾驶习惯。英朗GL的外型和配置都值得我们埋单，只要你不太在意它的油耗表现和行驶质感。
综合来说，主要还是看你们选车的首要考虑诱因，倘若这台车你认为外形配置都不错，去试驾以后还上手的，这台车就真的挺适宜你的了！
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